Mersin ile Tarsus arasındaki otoyol geçiş ücretinin özellikle Tarsus Organize Sanayi Bölgesi’nde (OSB) çalışan binlerce emekçiyi doğrudan etkilediğini vurgulayan Kış, gidiş-dönüş ücretinin 90 liraya ulaştığını belirtti. “Zaten geçim mücadelesi veren işçiye her gün 90 lira yol bedeli çıkarmak sosyal devlet anlayışıyla bağdaşmaz” ifadelerini kullandı.

“Bu ücret doğrudan üretimden kesiliyor”

Söz konusu güzergâhın ne uzun ne de konfor açısından ayrıcalıklı bir yol olmadığını dile getiren Kış, otoyolun yalnızca OSB çalışanları için değil; hastaneye giden, kamu işini halleden, ticaret yapan binlerce yurttaş için de zorunlu bir geçiş noktası olduğunu söyledi.

Kış, “Burada alınan ücret sadece ulaşımdan değil; doğrudan üretimden, emekten ve günlük yaşamdan kesilmektedir” diyerek ekonomik yükün kent genelinde hissedildiğine dikkat çekti.

“Vatandaş otoyola mahkûm ediliyor”

CHP’li Kış, sorunun temelinde alternatif ve ücretsiz bağlantı yollarının yapılmaması olduğunu belirtti. Kamusal sorumluluğun yerine getirilmediğini savunan Kış, ücretsiz güzergâh oluşturulmadığı için vatandaşın otoyolu kullanmaya mecbur bırakıldığını ifade etti.

“Zorunlu geçişten ücret almak açık bir adaletsizliktir. Bu uygulama sosyal devlet ilkesiyle bağdaşmaz” dedi.

“Ulaşım lüks değil, haktır”

Konuşmasının sonunda iktidara çağrıda bulunan Gülcan Kış, Mersin–Tarsus Otoyolu’ndaki geçiş ücretlerinin derhâl kaldırılması gerektiğini söyledi.

“Ulaşım bir lüks değil, temel bir kamusal haktır. Bu yükü vatandaşın sırtından almak zorundasınız” ifadeleriyle çağrısını yineledi.